Новый ноутбук MacBook Pro от Apple – мечта становится реальностью

30 Mar 2018

macbookwin Новый ноутбук MacBook Pro от Apple – мечта становится реальностью

Великолепный MacBook Pro является поистине пределом мечтаний любого пользователя подобных компьютеров.

Компьютер имеет диагональ дисплея в 15”. Не 13”, и даже не 17”. Почему так? Компания Apple полностью решила отказаться от моделей с экраном в 17” в виду их очень низкой популярности. Уж очень они велики. В тоже время не будет и экранов с 13” – поскольку такой ноутбук слишком мал для эффективного охлаждения процессора Intel.

Дизайн MacBook Pro остался практически без изменений. Вернее изменения как таковые были, но были они невелики и коснулись в большей степени начинки устройств, которая стала существенно мощнее той, которая была у предшественника.

Что касается Air с увеличенной диагональю, то изначально при тестировании этой машины у Apple возникали неполадки с шарнирами дисплея. Он не выдерживал вес увеличенного и ставшего таким тяжелым экрана. Тогда компания решила полностью изменить конструкцию шарнира. В конце концов, Apple оставила привычную всем форму и дизайн, и уменьшила толщину корпуса. Тут и не поспоришь даже. Формы прекрасны и очень удобны. К тому же проблем с шарниром удалось избежать.

Уменьшить толщину своих ноутбуков Apple удалось за счет исключения оптического привода. Что не говори, давно надо было сделать это. Ведь есть еще App Store и в данный момент компания перешла полностью на цифровую дистрибуцию. В том случае, если оптический привод будет все же необходим, то специально для этого предусмотрено внешнее устройство. Если будет необходимость, можно воспользоваться практически любым USB-приводом, благо MacBook распознает их без каких-либо проблем.

Слегка изменено расположение портов для ввода/вывода. ?зучая корпуса прототипов серии Pro-2012, можно увидеть, что слева на грани расположен разъем MagSafe (фирменный знак компании), два USB-порта, два джека на 3,5 миллиметров и традиционный индикатор заряда аккумуляторной батареи. Справа есть еще один USB-разъем (что очень радует), слот SD, а так же разъемы Thunderbolt в количестве двух штук.

Справедливости ради, должен возникнуть вопрос, касающийся производительности машин MacBook Pro на основе ThunderBolt. Он оснащен процессором с четырьмя ядрами – Intel Core i7-3820QM. Его тактовая частота – 2,7 ГГц. В режиме TurboBoost ему под силу разогнаться максимум до 3,7 ГГц. Кроме этого, ноутбук имеет ОЗУ на 8 ГБ.

Еще один немаловажный момент – это экономия энергии при работе процесса. Новый процессор позволяет добиться большей автономности. За счет этого можно будет, например, уменьшить размеры корпуса компьютера путем уменьшения габаритов аккумулятора.

Обслуживание ноутбука можно доверить любому из сервис-центров Apple в вашем городе на территории РФ.

Похожие материалы

Оборудование для переработки пластиковых бутылок в компании “АМД”
08 Mar 2017

Оборудование для переработки пластиковых бутылок в компании “АМД”

Бытовой мусор иногда не знаешь куда девать. По большому счету пластиковые бутылки занимают ...

Октан для сабвуфера
29 Jan 2017

Октан для сабвуфера

Автозвуковая фирма «Phoenix Gold», известная своей консервативностью, в нынешнем сезоне не ...

Как правильно выбрать домофон и оборудование для видеонаблюдения?
18 Nov 2016

Как правильно выбрать домофон и оборудование для видеонаблюдения?

Сегодня именно домофоны считаются самым простым, недорогим и действенным средством, ...

Volvo выкатила на женевский подиум целый выводок новинок
13 Mar 2013

Volvo выкатила на женевский подиум целый выводок новинок

Впервые компания Volvo может стать претендентом на звание рекордсмена автосалона по количеству ...

Chevy Bolt: Доступная электричка, которая ушла в тень и вернулась королём бюджета
16 Jun 2026

Chevy Bolt: Доступная электричка, которая ушла в тень и вернулась королём бюджета

Знаете, что общего между Chevrolet Bolt и фениксом? Оба эффектно сгорали (в прямом смысле слова из-за батарей) и оба возрождались из пепла. Запущенный в 2016 году, этот небольшой электромобиль от General Motors стал настоящим прорывом: за доступные деньги он предлагал запас хода, о котором конкуренты могли только мечтать. Тогда журнал Time включил его в список 25 лучших изобретений года — случайно? Но путь модели был тернист: грандиозный успех, крупнейший отзыв из-за пожароопасных батарей, списание в утиль и… неожиданное воскрешение в 2025 году с новыми технологиями и ценой от 29 тысяч долларов. В этой статье мы разберем эволюцию Chevy Bolt, откровенно поговорим о его технических слабостях и сравним с главными конкурентами. Вы узнаете, стоит ли покупать подержанный «Болт» сегодня или лучше дождаться новую версию 2027 года. Поехали! Рождение и возрождение: история, достойная Голливуда Дебютировав в 2016 году как «убийца Теслы» для бедных, Шевроле Болт сразу взял быка за рога. Запас хода в 238 миль (383 км) по циклу EPA (и до 417 км с 2020 года) в паре с относительно низкой ценой сделали его хитом. В Европе он скрывался под именем Opel Ampera-e, а в США получил титулы «Автомобиль года» по версии Motor Trend и North American Car of the Year. Но уже в 2021 году грянул гром. ?з-за риска самовозгорания дефектных батарей производства LG, GM пришлось отозвать все выпущенные автомобили и полностью остановить производство. Это был нокаут. Несмотря на возвращение на конвейер в 2022 году и рекордные продажи (62 045 шт.), в конце 2023 года проект снова свернули. Однако в октябре 2025 года GM сделала эффектное рефери. Второе поколение Chevy Bolt, построенное на переработанном кузове EUV, снова в игре. Теперь это исключительно кроссовер без странного хэтчбека, но с главным козырем — ценой. Базовая версия 2027 года стоит $28,995, что делает его самым дешёвым электромобилем в США, обходя Nissan Leaf. ⚙️ Технические характеристики: От прошлого к будущему Если вы присматриваетесь к Chevy Bolt, важно понимать разницу между генерациями. Вот ключевые цифры, которые стоит знать. Поколение 1 (2017–2023) Мотор: Один электромотор на передней оси, 200 л.с. и 361 Нм крутящего момента. Динамика: Разгон 0-96 кмч (0-60 mph) за 6.5 секунд. Батарея: Литий-ионная (NMC). В ранних версиях (2017–2019) — 60 кВт·ч (запас хода EPA ~383 км), в обновленных (2020–2023) — 66 кВт·ч (запас хода EPA до 417 км). Быстрая зарядка: Максимальная мощность — скромные 50-55 кВт. ?менно из-за медленной зарядки этот Bolt не подходит для частых дальних путешествий. Поколение 2 (2027+) Мотор: Обновлённый агрегат мощностью 210 л.с. (на 10 сил больше, чем у предшественника). Батарея: Новая LFP (литий-ферро-фосфатная) ёмкостью 65 кВт·ч. Плюс LFP в том, что она выдерживает полные зарядки без деградации и гораздо безопаснее старых никель-кобальт-марганцевых аккумуляторов. Скорость зарядки: Скачок в 3 раза — теперь 150 кВт. Зарядка с 10% до 80% занимает всего 26 минут. Штекер: Получил разъём NACS (Tesla-стиль), что даёт доступ к огромной сети Supercharger. Сравнение с конкурентами: Кого выбрать? Как только речь заходит о бюджетных электромобилях, рынок сужается до двух главных имён: Chevy Bolt и Nissan Leaf. Добавим сюда ещё корейского тёмного коня — Hyundai Kona Electric. Против Nissan Leaf. Старый Leaf (до 2026 года) проигрывал Bolt по запасу хода и динамике. А вот новый Leaf 2026 года даёт бой. У него, в отличие от Болта, запас хода может достигать 303 миль (за счёт батареи 75 кВт·ч), но стоит он дороже. По разгону до 100 кмч Bolt быстрее (6.5 сек против 6.9 у Leaf Plus), к тому же у Лифа до сих пор используется устаревший разъём CHAdeMO, который уходит в прошлое. Против Hyundai Kona Electric. Chevrolet Bolt здесь выигрывает в цене и комфорте передних сидений. Однако Kona бьёт запасом хода (до 420-450 км) и более вместительным салоном. Но главное преимущество корейца — это скорость быстрой зарядки (до 80-100 кВт), что спасает в дальних поездках. Если ваша жизнь — это город, берите Болт. Если вы часто мотаетесь между штатами, доплатите за Kona. ⚠️ Надёжность и подводные камни: Что нужно знать А теперь к самому важному — рискам. Если вам попался Chevy Bolt первого поколения (2017–2022) с оригинальной батареей, будьте осторожны. Модель имеет печальную репутацию из-за самовозгораний. Владельцы даже подали коллективный иск на GM, утверждая, что после обновлений софта запас хода упал на 20-40%, а проблема перегрева не решена. Совет по покупке: берите исключительно автомобили, которые уже прошли сервисную кампанию по полной замене аккумулятора. Лучший вариант — модель 2023 года. Она оснащена батареей повышенной ёмкости, поддерживает быструю зарядку и имеет Apple CarPlayAndroid Auto (которого вас лишат в 2027 модели). Ранние версии 2017 года получили 82 балла из 100 за надёжность от JD Power, но проблемы с электроникой (камера заднего вида, климат) всё же встречаются. Тем не менее, двигатель вынослив — многие экземпляры наматывают по 200-300 тысяч км. Заключение: Ваш идеальный первый электромобиль ?так, подведём черту. Chevy Bolt первого поколения — идеальный выбор на «вторичке», если вы городской житель. Вы получаете 400 км хода, бодрый разгон 6.5 секунд и низкую стоимость владения, но миритесь с медленной быстрой зарядкой и рисками старой батареи (решаемо проверкой VIN). Новый Bolt 2027 года — это революция доступности. Он заряжается в 3 раза быстрее, построен на безопасной LFP-батарее и стоит смешные 29 тысяч долларов. Это ломает рынок. Главный минус прошлого (пожары) превратился в главный плюс будущего (LFP). GM вынесла жёсткий урок и теперь делает упор на безопасность. Какой Chevy Bolt подходит вам? Если вы гонитесь за современными технологиями и быстрой зарядкой, точно смотрите на обновлённую модель 2027 года. Если же ваш бюджет ограничен суммой до 15–20 тысяч долларов и вы готовы заряжать машину дома в гараже — подержанный Bolt EV станет лучшим другом на годы вперёд. Планируете брать Шевроле Болт или всё-таки присматриваетесь к старому доброму Nissan Leaf? Пишите в комментариях, поделитесь своим опытом или задайте вопрос — давайте обсудим сильные и слабые стороны этой неоднозначной, но знаковой модели!